ถั่ว
นัทคืออะไร
น็อตสกรูเป็นตัวยึดโลหะแบบเกลียวที่ใช้ยึดวัตถุเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนา ประกอบด้วยรูปทรงทรงกระบอกพร้อมเกลียวภายใน และโดยทั่วไปจะใช้กับสลักเกลียว สกรู หรือสตั๊ดเพื่อสร้างการเชื่อมต่อแบบเกลียวที่ปลอดภัย น็อตสกรูถูกขันให้แน่นบนเพลาเกลียวหรือโบลต์เพื่อป้องกันไม่ให้หลวมหรือคลายเกลียว มีหลายขนาด วัสดุ และรูปทรงเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย
ข้อดีของนัท
ความเรียบง่าย
น็อตสกรูใช้งานง่ายและมีโครงสร้างที่เรียบง่าย ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
ความแม่นยำ
น็อตสกรูได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สวมใส่ได้พอดีกับเพลาแบบเกลียว ทำให้มั่นใจในการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและมั่นคง
ความทนทาน
น็อตสกรูทำจากวัสดุคุณภาพสูง เช่น สแตนเลสหรือทองเหลือง เพื่อให้มั่นใจว่ามีความแข็งแรงและยืดหยุ่นเพียงพอที่จะทนต่อแรงเค้นเชิงกลและการสึกหรอ
ความเข้ากันได้
น็อตสกรูสามารถใช้ได้กับเพลาและโบลท์ได้หลากหลาย ทำให้ใช้งานได้หลากหลายและปรับให้เข้ากับการใช้งานที่แตกต่างกันได้
แรงเสียดทานต่ำ
เกลียวของน็อตสกรูได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำระหว่างน็อตกับเพลา ช่วยให้หมุนได้ราบรื่นและแม่นยำ
การควบคุมที่กระชับ
น็อตสกรูได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ยึดเกาะได้แน่นและมั่นคง ช่วยให้ผู้ใช้ควบคุมปริมาณแรงที่กระทำบนเพลาได้อย่างแม่นยำ
ถั่วประเภทหลักของบริษัทเรา ได้แก่ ถั่วหกเหลี่ยม ถั่วหน้าแปลน ถั่วสี่เหลี่ยม ด้วยประสบการณ์การผลิตมากกว่า 20 ปี สามารถปรับแต่งถั่วประเภทต่างๆ ให้กับคุณได้
น็อตเป็นชิ้นส่วนที่เชื่อมต่ออุปกรณ์เครื่องจักรกลอย่างใกล้ชิด เฉพาะน็อตและโบลท์ที่มีสเปคเดียวกันเท่านั้นที่สามารถเชื่อมต่อเข้าด้วยกันผ่านสกรูด้านใน ดังนั้นตราบใดที่มีการใช้โบลต์ โดยทั่วไปแล้วน็อตก็จำเป็นต้องร่วมมือกับน็อต ช่วงการใช้งานที่สอดคล้องกันนั้นกว้างมาก เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง อุปกรณ์สร้างพลังงานลม อุปกรณ์โลหะ การขนส่งทางรถไฟ สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะ ฯลฯ
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ประสบการณ์อันยาวนาน
ทุ่มเทให้กับการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและการบริการลูกค้าที่เอาใจใส่ พนักงานที่มีประสบการณ์ของเราพร้อมเสมอที่จะหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณและรับประกันความพึงพอใจของลูกค้าอย่างสมบูรณ์
อุปกรณ์ขั้นสูง
เราใช้มาตรการที่ดีเยี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่าเราทำงานกับอุปกรณ์คุณภาพสูงสุดของอุตสาหกรรม และอุปกรณ์ของเราได้รับการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและพิถีพิถัน
สินค้าคุณภาพสูง
เราให้ความสำคัญกับความต้องการและความคาดหวังของลูกค้าเป็นอันดับแรกเสมอ ปรับแต่ง ปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง แสวงหาทุกโอกาสในการทำสิ่งที่ดีกว่า เพื่อให้ลูกค้าได้รับความคาดหวังในผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ เพื่อมอบบริการที่น่าพึงพอใจที่สุดแก่ลูกค้าได้ตลอดเวลา
บริการอย่างมืออาชีพ
เราสามารถยอมรับการตรวจสอบโรงงานและการตรวจสอบสินค้าได้ตลอดเวลา การอภิปรายด้านเทคนิค การวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ และบริการหลังการขายแบบครบวงจร
ความแตกต่างระหว่างสกรู, น็อตและสลักเกลียวคืออะไร
สายฟ้า
โบลต์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อแบบถอดได้ในการผลิตเชิงกล และโดยทั่วไปจะใช้ร่วมกับน็อต (โดยปกติแล้วจะมีแหวนรองหรือแหวนรองสองตัว)
ถั่ว
น็อตเป็นวัตถุโลหะขนาดเล็กที่มีรูตรงกลางและมีรูลูกฟูก รูโค้งเหล่านี้เรียกว่าเธรด ถั่วถูกใช้เป็นอุปกรณ์ยึด สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าแม้ว่าจะใช้น็อตเป็นอุปกรณ์ยึด แต่ก็ไม่สามารถใช้งานได้หากไม่มีโบลท์ เพื่อให้เข้าใจสิ่งนี้ เราต้องเข้าใจรูปร่างของวอลนัทก่อน ส่วนด้านนอกของลำตัวสามารถมีรูปร่างได้ทั้งสองแบบ แต่ส่วนใหญ่จะเป็นรูปหกเหลี่ยมหรือทรงกลม
สกรู
โดยปกติแล้วสกรูจะใช้เพียงอย่างเดียว (บางครั้งก็มีแหวนรอง) โดยปกติจะใช้สำหรับการขันให้แน่นหรือขันให้แน่น และควรขันเข้ากับเกลียวในของตัวเครื่อง
สตั๊ด
สตัดส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อชิ้นใดชิ้นหนึ่งซึ่งมีความหนามาก และจำเป็นต้องใช้ในที่ที่มีโครงสร้างกะทัดรัดหรือการเชื่อมต่อโบลต์ไม่เหมาะสมเนื่องจากการถอดชิ้นส่วนบ่อยครั้ง โดยทั่วไปแล้ว สตัดจะมีเกลียวที่ปลายทั้งสองข้าง (สตั๊ดปลายเดี่ยวจะมีเกลียวอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง) โดยปกติแล้วด้ายเส้นหนึ่งจะถูกขันเข้ากับตัวส่วนประกอบอย่างแน่นหนา และปลายอีกด้านจะจับคู่กับน็อตเพื่อทำหน้าที่เชื่อมต่อและยึด ส่วนใหญ่แล้วยังมีฟังก์ชันระยะทางคงที่อีกด้วย
สกรูไม้
สกรูไม้ใช้ขันเข้ากับไม้เพื่อเชื่อมต่อหรือยึด
สกรูเกลียวปล่อย
ไม่จำเป็นต้องต๊าปรูสกรูที่ใช้งานซึ่งตรงกับสกรูเกลียวปล่อยล่วงหน้า และจะเกิดเกลียวภายในขึ้นในขณะที่ขันสกรูเกลียวปล่อยเข้า
เครื่องซักผ้า
แหวนรองวางอยู่ระหว่างพื้นผิวรองรับของสลักเกลียว สกรู น็อต ฯลฯ และพื้นผิวรองรับของชิ้นงานเพื่อป้องกันการคลายตัวและลดความเครียดบนพื้นผิวรองรับ
แหวนยึด
แหวนยึดส่วนใหญ่จะใช้เพื่อวางตำแหน่ง ล็อค หรือหยุดชิ้นส่วนบนเพลาหรือในรู
เข็มหมุด
โดยปกติแล้วพินจะใช้สำหรับการวางตำแหน่ง นอกจากนี้ยังสามารถใช้เชื่อมต่อหรือล็อคชิ้นส่วน และยังสามารถใช้เป็นส่วนประกอบในการตัดโอเวอร์โหลดในอุปกรณ์ความปลอดภัยอีกด้วย
หมุดย้ำ
หมุดย้ำมีหัวอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง และก้านไม่มีเกลียว เมื่อใช้ ก้านจะถูกสอดเข้าไปในรูของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ จากนั้นปลายของก้านจะถูกตรึงเพื่อทำหน้าที่เชื่อมต่อหรือยึด
ประเภทของถั่ว
1. น็อตหกเหลี่ยม
น็อตหกเหลี่ยมมีพื้นผิวการขับหกด้าน เป็นน๊อตทั่วไปที่ใช้เชื่อมต่อชิ้นส่วนไม้และโลหะด้วยโบลท์ที่มีขนาดและประเภทเกลียวเท่ากัน
2. ล็อคน็อต
น็อตล็อคไนลอนมีหัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนไนลอนในตัว เมื่อคุณขันน็อตล็อคเข้ากับโบลต์ การขันเกลียวของโบลต์จะเคลื่อนตัวหรือทำให้แหวนเสียรูป ทำให้เกิดการเสียดสีและป้องกันการคลายจากการเลื่อนหลุดหรือการสั่นสะเทือน น็อตล็อคเป็นน็อตล็อคชนิดหนึ่งที่ทำงานโดยการใส่หมุดหรือคลิปเข้าไปในรูในสลักเกลียว การหมุนจะถูกจำกัดเมื่อมีรอยบากที่สลักอยู่ในน็อตมาหยุดอยู่บนหมุด
ถั่วปีก
น็อตปีกนกได้รับการออกแบบมาให้ขันให้แน่นและคลายออกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ปีกช่วยให้คุณกระชับและคลายออกด้วยนิ้วหัวแม่มือและนิ้วของคุณ น็อตเหล่านี้ใช้เพื่อปรับแต่งและถอดออกอย่างรวดเร็วและง่ายดาย อาจพบได้ในกลองชุด ขาตั้งไฟ และสิ่งอื่นๆ ที่ต้องปรับเปลี่ยนเป็นประจำ
ถั่วฝา
น็อตหัวหมวก บางครั้งเรียกว่าน็อตลูกโอ๊ก มีลักษณะทรงโดมและมีพื้นผิวขับหกเหลี่ยม มักติดตั้งด้วยมือ พวกเขาขันสกรูเข้ากับเกลียวที่โผล่ออกมาของสลักเกลียวหรือแกนเกลียวเพื่อปกป้องพวกมันและทำให้ดูสวยงาม น็อตหัวหมวกอาจพบได้ในโครงการต่างๆ เช่น เครื่องเล่นกลางแจ้งและรั้ว
ถั่วเป็นสี่เหลี่ยม
เนื่องจากมีพื้นผิวการขับที่ค่อนข้างใหญ่สี่ด้าน น็อตสี่เหลี่ยมจึงหยิบและหมุนได้ง่าย รูปแบบของน็อตช่วยให้พื้นที่ผิวสัมผัสกับชิ้นส่วนยึดได้มากขึ้น ทำให้ทนทานต่อการคลายตัวและการขันแน่นได้ดีขึ้น ใช้แหวนรองแบบแบนกับน็อตสี่เหลี่ยมเพื่อป้องกันไม่ให้ขอบของน็อตเป็นรอยกับชิ้นงาน
วัสดุและการตกแต่งสำหรับสลักเกลียว น็อต และแหวนรอง
โบลท์ชุบสังกะสีทนทานต่อการกัดกร่อน แต่ควรใช้ภายในอาคารเท่านั้น พื้นผิวมักจะบาง ทนทานต่อสภาพอากาศภายนอก และไม่เหมาะกับการใช้งานกับไม้ที่ผ่านการอบด้วยแรงดัน สังกะสีสีเหลืองหรือไดโครเมตสีเหลืองก่อให้เกิดการเคลือบที่ช่วยปกป้องการชุบสังกะสีจากการกัดกร่อน แต่ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้งหรือเมื่อใช้กับไม้ที่ผ่านการอบด้วยแรงดัน
สีเคลือบผงมีไว้สำหรับใช้ภายในอาคาร
แบล็กฟอสเฟตเป็นสารเคลือบที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสี
สแตนเลสมีความทนทานต่อการกัดกร่อนมาก
สีเคลือบผงมีไว้สำหรับใช้ภายในอาคาร
แบล็กฟอสเฟตเป็นสารเคลือบที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสี ข้อมูลผลิตภัณฑ์ควรมีการใช้งานเฉพาะ
น็อต สลักเกลียว และแหวนรองสแตนเลสมักใช้ในงานภายนอกและเมื่อต้องจัดการกับไม้ที่ผ่านการอบด้วยแรงดัน
สลักเกลียวเหล็กชุบแข็งมักใช้ในการประกอบรถยนต์เนื่องจากมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น
ในการประกอบลีดสกรู น็อตมีบทบาทสำคัญในการกำหนดลักษณะการทำงานหลายประการ รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก โดยที่ทองแดงมีข้อได้เปรียบเหนือพลาสติกอย่างมาก เนื่องจากบรอนซ์สามารถรับน้ำหนักได้สูงกว่า รวมถึงแรงผลัก และมีความทนทานต่อแรงกระแทกและแรงกระแทกได้ดีกว่าพลาสติกส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม น็อตลีดสกรูที่ทำจากทองแดงโดยทั่วไปจะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงกว่าน็อตที่ทำจากพลาสติก ดังนั้นจึงสร้างความร้อนได้มากกว่าและอาจไม่เหมาะกับการใช้งานที่มีโหลดสูงและรอบการทำงานสูง
น็อตสีบรอนซ์ยังเหมาะกว่ารุ่นพลาสติกสำหรับการกัดกร่อนและสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง (หรือต่ำ) น็อตสีบรอนซ์ที่จับคู่กับสกรูสแตนเลสให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีสำหรับสารปนเปื้อนที่เป็นของเหลวส่วนใหญ่ และการรวมกันนี้มักใช้ในงานอาหารและเครื่องดื่ม น็อตสีบรอนซ์ยังมีช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างกว่ารุ่นพลาสติกส่วนใหญ่ (โปรดทราบว่าการหล่อลื่นที่ใช้กับน็อตบรอนซ์ควรจะสามารถทนต่อสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรงได้เช่นกัน)
วิธีคลายน๊อต โบลท์ และสกรู
น้ำมันแทรกซึม
ที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ CRC น้ำมันเจาะควรเป็นขั้นตอนแรกในการพยายามคลายน็อต สลักเกลียว หรือสกรู ฉีดสเปรย์รัดแล้วทิ้งไว้ 10 – 15 นาที เพื่อให้น้ำมันซึมเข้าไปในเกลียวของสลักเกลียวหรือสกรู จากนั้นใช้ประแจหรือไขควงเพื่อคลายตัวยึด เมื่อคุณพยายามคลายน็อต การใช้น้ำมันแบบเจาะเป็นวิธีที่ดีในการลองใช้ก่อน
ใช้ค้อนคู่หนึ่ง
บางครั้งหากสลักเกลียวแข็งเป็นพิเศษ การใช้ค้อนสามารถช่วยคลายน็อตได้ เพื่อให้คุณถอดน็อตออกได้ด้วยประแจ จับค้อนกับด้านแบนด้านหนึ่งของน็อต โปรดทราบว่าการถือไว้ที่มุมจะทำให้น็อตเสียหาย และกระแทกด้านตรงข้ามด้วยค้อนอันที่สอง หลังจากการกระแทกที่ดีไม่กี่ครั้ง ให้ลองถอดออกด้วยประแจ นั่นเป็นวิธีคลายน็อตอีกวิธีหนึ่ง
ใช้เลื่อยเลือยตัดโลหะ
หากคุณมีน็อต สลักเกลียว หรือสกรูที่เป็นสนิมมาก และวิธีการข้างต้นทั้งหมดล้มเหลว คุณอาจต้องใช้เลื่อยตัดเหล็กเพื่อถอดตัวยึดออก เพียงเห็นน็อตด้านหนึ่งแล้วจึงถอดออกโดยใช้ประแจหรือไขควง นี่คือจุดที่คุณพยายามคลายน็อตแต่ไม่ได้ผล
หากยังติดอยู่ คุณอาจต้องการเห็นด้านตรงข้ามแล้วค่อยทุบส่วนที่เหลือออกด้วยค้อน หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงปัญหาเกี่ยวกับตัวยึดที่เป็นสนิม ลองใช้น็อต สลักเกลียว และสกรูสแตนเลส
ใช้ตัวแยกน็อต
หากตำแหน่งของสกรูหรือโบลต์ไม่อนุญาตให้ใช้เลื่อยตัดโลหะ เครื่องแยกน็อตก็มีประโยชน์มากในการช่วยถอดน็อตที่เป็นสนิม มีสิ่วพิเศษด้านในซึ่งขันสกรูเข้ากับน็อตและช่วยให้คุณคลายออกได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นเมื่อคุณไม่สามารถคลายน็อตได้ ให้ลองใช้ตัวแยกน็อตแทน
การเจาะ
เมื่อสิ่งอื่นๆ ล้มเหลว และคุณไม่สามารถคลายน็อตได้ ก็ถึงเวลาถอดสว่านออก! ตัวยึดที่เก่าและเป็นสนิมอาจมีแนวโน้มที่จะหักเมื่อใช้แรงกดมากเกินไปหรือหากคุณพยายามหมุนผิดวิธี เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ การเจาะสกรูที่เหลือออกจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
เลือกดอกสว่านที่ถูกต้อง – เส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าประมาณหนึ่งมิลลิเมตร – จากนั้นค่อย ๆ เริ่มเจาะสกรูที่เหลือออก การเปลี่ยนการหมุนสว่านไปมาบางครั้งอาจช่วยนำสกรูออกได้
สามารถใช้ปัจจัย Pv ในการเลือกน็อตสกรูสีบรอนซ์ได้หรือไม่
เนื่องจากแบริ่งธรรมดาอาศัยแรงเสียดทานจากการเลื่อนมากกว่าแรงเสียดทานจากการหมุน เช่น ตลับลูกปืนเม็ดกลมและแบริ่งลูกกลิ้ง สมการอายุของตลับลูกปืน L10 มาตรฐานจึงไม่ใช้กับตลับลูกปืนธรรมดา แต่ความเหมาะสมของตลับลูกปืนกาบสำหรับการใช้งานเฉพาะมักจะประเมินโดยค่า PV (ความดัน x ความเร็ว) ของตลับลูกปืน อย่างไรก็ตาม สมการ PV ได้รับการพัฒนาสำหรับวัสดุพลาสติกที่มีลักษณะการสึกหรอไม่ขึ้นอยู่กับการหล่อลื่น
การเลื่อนหรือการกลิ้งระหว่างโลหะกับโลหะ เช่น น็อตบรอนซ์บนเพลาสกรูที่เป็นเหล็กหรือสแตนเลส จำเป็นต้องมีการหล่อลื่น ประเภทและปริมาณของการหล่อลื่นส่งผลต่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างน็อตกับสกรู และลักษณะการสึกหรอของน็อต ดังนั้น สำหรับชุดประกอบลีดสกรูที่ใช้น็อตสีบรอนซ์ ค่า PV จะถูกนำมาใช้เป็นตัวบ่งชี้ความเหมาะสมของน็อตสำหรับการใช้งานเฉพาะในระดับหนึ่งเท่านั้น
ฉันจะขันน็อตหรือสลักเกลียวดึงล้ออย่างเหมาะสมได้อย่างไร
การค้นหาแรงบิดที่เหมาะสมสำหรับน็อตดึงและสลักเกลียวดึงเป็นขั้นตอนแรก และโดยทั่วไปจะดูได้จากคู่มือสำหรับเจ้าของรถ ประแจแรงบิดเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้คุณมั่นใจได้ว่าคุณกำลังใช้แรงบิดที่ถูกต้องกับน็อตล้อและโบลต์ของคุณ แม้ว่าคุณจะไม่จำเป็นต้องใช้ประแจทอร์คเมื่อเปลี่ยนยางในกรณีฉุกเฉิน แต่ในที่สุดคุณก็ต้องใช้ประแจทอร์คเพื่อคลายและขันน็อตหรือโบลท์ล้อให้แน่นอีกครั้งเมื่อมีโอกาส
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเกลียวสตั๊ดหรือโบลต์สะอาดและแห้ง และไม่ใช้น้ำมัน จาระบี หรือสารหล่อลื่นประเภทอื่นใดกับฮาร์ดแวร์ล้อ
เราขอแนะนำให้คุณเริ่มร้อยเกลียวฮาร์ดแวร์ของคุณด้วยตนเองเพื่อหลีกเลี่ยงการร้อยเกลียวหรือปอกสายไฟ หลังจากขันด้วยมือแล้ว ให้ใช้ประแจทอร์คที่ตั้งไว้ตามแรงบิดที่เหมาะสมตามที่แสดงไว้ในตารางแรงบิดของน็อตดึงหรือคู่มือสำหรับเจ้าของรถในลำดับการขันขั้นสุดท้ายตามจำนวนสตั๊ดหรือโบลท์
โรงงานของเรา
Shanghai Jinrui Norm Parts Supplies Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2544 ซึ่งตั้งอยู่ในเขตเป่าซานติดกับ Bao Steel Group Shanghai Jinrui เป็นองค์กรสกรูที่เป็นเจ้าของชุดการวิจัยและพัฒนา การออกแบบ การผลิต และการขายคุณภาพสูง Shanghai Jinrui เป็นเจ้าของสินทรัพย์รวม 50 ล้านหยวน โดยมีพื้นที่ 5,000 ตารางเมตร ธุรกิจครอบคลุมมากกว่า 35 ประเทศ ปัจจุบัน Shanghai Jinrui มีสามสาขา ได้แก่ โรงงาน Shanghai Xingrui Bolt, โรงงาน Shanghai Xingrui Wire Steel และ Shanghai Xingrui Hot heading Factory
การรับรอง
