1) สังกะสี
ชุบด้วยไฟฟ้าเป็นการเคลือบที่ใช้บ่อยสำหรับรัดพาณิชย์ ดี รูปลักษณ์ก็ดี คุณสามารถมีสีเขียวดำ ทหาร อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนในทั่วไป ความต้านทานการกัดกร่อนเป็นสังกะสีเคลือบสี (เคลือบ) ชั้นต่ำที่สุด กลางเกลือสเปรย์ทดสอบโดยทั่วไปภายใน 72 ชั่วโมง แต่ใช้แทนพิเศษปิดผนึก การสเปรย์น้ำเกลือทดสอบ 200 ชั่วโมงหรือมากกว่า แต่ราคาแพง เป็นสังกะสี 5-8 ครั้ง
กระบวนการชุบจะง่ายในการผลิตไฮโดรเจนการเกิดการเปราะ ดังนั้นนอกเหนือจาก grade10.9 สลักได้โดยทั่วไปไม่รับชุบสังกะสี แต่ใช้การชุบหลังเตาอบให้ไฮโดรเจน ฟิล์มแฝงที่ 60 ℃หรือมากกว่าจะถูก ทำลาย ดังนั้นการ dehydrogenation mustbe processedbefore ฟิล์ม งานไม่ดี การประมวลผลต้นทุนสูง ในความเป็นจริง ผู้ผลิตทั่วไปจะไม่ใช้เริ่ม dehydrogenation เว้นแต่มีเฉพาะ customerand #39; s ข้อกำหนดบังคับ
แรงบิดสกรูชุบ - โหลดแรงสม่ำเสมอเป็นยากจน และ เสถียร โดยทั่วไปไม่ใช้สำหรับส่วนที่สำคัญของการเชื่อมต่อ เพื่อปรับปรุงแรงบิด - ความสม่ำเสมอของโหลด สามารถยังเคลือบ ด้วยหล่อลื่นวัสดุหลังจากชุบวิธีการปรับปรุง และปรับปรุงแรงบิด - แรงโหลดความสอดคล้องกัน
2) phosphating
Phosphatingis ถูกกว่า thangalvanized ต้านทาน andcorrosion เป็นยิ่ง Phosphating ควรเคลือบ ด้วยน้ำมัน ความต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพการทำงานมีความสัมพันธ์ที่ดีกับน้ำมัน ตัวอย่างเช่น หลังจาก phosphating ป้องกันสนิมน้ำมันเคลือบทั่วไป ทดสอบสเปรย์น้ำเกลือเป็นเพียง 10-20 ชั่วโมง น้ำมันเคลือบป้องกันสนิมคุณภาพสูง สามารถเข้าถึง 72-96 ชั่วโมง แต่ราคาโดยทั่วไป 2-3 timesof น้ำมันเคลือบฟอสเฟต
Phosphating รัดนิยมใช้ในสอง ฟอสเฟตใช้สังกะสีและแมงกานีสคะแนน phosphating ประสิทธิภาพการหล่อลื่น phosphating สังกะสีจะดีกว่าแมงกานีสฟอสเฟต แมงกานีสฟอสเฟตคือ ความต้านทาน incorrosion ดีกว่า มันสามารถใช้ได้ในอุณหภูมิระหว่าง 225 ° F และ 400 ° F (107 ° C ถึง 204 ° C)
สกรูน๊อตอุตสาหกรรมรับการรักษา ด้วยน้ำมัน phosphating เนื่องจากแรงบิดขันของ ความสอดคล้องเป็นอย่างดี แอสเซมบลีสามารถรับประกันการออกแบบให้กระชับคาดความต้องการ soitand #39; s widelyusedin อุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสำคัญบางส่วนของการเชื่อมต่อ เช่น เหล็กเชื่อม เครื่องเชื่อมต่อกับร็อด สกรู ถั่ว หัวสูบ แบริ่งหลัก น็อตล้อช่วยแรง น็อตล้อ และถั่ว
สลักเกลียวแรงสูงใช้ phosphating เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการเกิดการเปราะไฮโดรเจน ดังนั้น ใน abovegrade อุตสาหกรรม 10.9generally ใช้เคลือบผิวฟอสเฟต
3) ออกซิเดชัน (ออกไซด์สีดำ)
สีดำ + น้ำมันเป็นนิยมมากเคลือบสำหรับอุตสาหกรรมรัด เพราะมันเป็นที่สุด และดูดีก่อนน้ำมันหมด เกือบไม่มีความต้านทานสนิมได้ มันจะสนิมอย่างรวดเร็วหลังปราศจากน้ำมัน อยู่ในสถานะน้ำมัน มือเดียวสามารถทดสอบสเปรย์น้ำเกลือ 3-5 ชั่วโมง
แรงบิดสกรูนตลอด - ความสอดคล้องของโหลดแรงไม่ดี สำหรับดีขึ้น สามารถในแอสเซมบลีที่เธรดภายในน้ำมัน และเมาแล้ว
4) ชุบแคดเมียม
ความต้านทานการกัดกร่อนของเคลือบแคดเมียมคือดีมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน atmosphereitand ทะเล #39; s muchbetterthan อื่น ๆ รักษาพื้นผิว ไฟฟ้า takeshigh แคดเมียม costin การประมวลผลของเหลวเสีย ราคาที่เกี่ยวกับ 15 ถึง 20 เท่าของการเคลือบสังกะสีด้วยไฟฟ้า ดังนั้น ในการดังกล่าวและอุตสาหกรรมทั่วไป #39; s ไม่ค่อยใช้ สภาพแวดล้อมเฉพาะบาง เจาะแพลตฟอร์มและยึดเครื่องบินเอชเอ็นเอ likeoil
5) ชุบโครเมียม
เคลือบโครเมี่ยมในบรรยากาศเป็นเงา tolose เสถียรมาก แข็ง ความแข็งสูง และต้านทาน goodcorrosion ชุบโครเมียมรัดโดยทั่วไปเป็นลักษณะพิเศษหรูหรา ในพื้นที่อุตสาหกรรมของการกัดกร่อนสูง resistanceitand #39; s ใช้งานน้อยมาก เนื่องจาก fastenersnearly การชุบโครเมี่ยมดีมีเหมือนกันค่าใช้จ่าย ofstainless onlywhen สแตนเลสสตีลแข็งแรงเหล็ก ไม่พอ โครเมียม thereplacement ใช้รัด
เพื่อป้องกันการกัดกร่อน ชุบโครเมี่ยมควรจะนำหน้า ด้วยทองแดงและนิกเกิล เคลือบโครเมี่ยมสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงถึง 1200 ° F (650 ° C) อย่างไรก็ตามปัญหา italsoexisthydrogen การเกิดการเปราะ asa
6) สีเงิน นิกเกิล
ชุบเงินได้ infasteners ทั้งหล่อลื่นทนต่อการกัดกร่อน andsolid ด้วยเหตุผลด้านต้นทุน ถั่วเป็นชุบ เงินไม่ใช้น๊อต และสกรูขนาดเล็กบางครั้งยังมีชุบเงิน เงินสูญเสียความมันวาวในอากาศ แต่มันทำงานที่ 1600 องศาฟาเรนไฮต์ ดังนั้น ผู้ใช้สูงอุณหภูมิและหล่อลื่นลักษณะของ สำหรับการทำงานที่อุณหภูมิสูงรัด เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันของ bolts ถั่ว ฆ่า
กรูนิกเกิล ส่วนใหญ่ใช้สำหรับทั้งป้องกันการกัดกร่อน แต่ยังมีการนำไฟฟ้าที่ดีของสถานที่ เช่นขั้วแบตเตอรี่รถยนต์และอื่น ๆ
7) ร้อน-dipGalvanized
Dipgalvanized ร้อนเป็นความร้อนกับของเหลวภายใต้ความร้อนกระจายเคลือบ Thicknessis เคลือบ 15 ~ 100μm, anditand #39; s ยากที่จะควบคุม แต่มีส่วนร่วม ในการต้านทานการกัดกร่อน และมากขึ้น สำหรับโครงการ ชุบสังกะสีที่ประมวลผลในกระบวนการมลพิษร้ายแรง เสียสังกะสี และสังกะสีไอ
เป็นความหนาของผิวเคลือบในการรัด มันเกิดจากสกรูภายนอก และภายใน fittingproblem มีสองวิธีในการแก้ปัญหานี้ Firstand isplating หนึ่งแล้วโจมตีเธรดภายใน แต่ screwcan การแก้ปัญหาของสกรู italso ลดการกัดกร่อน อื่น ๆ oneiswhen tappingthe อ่อนนุช เธรดกำลัง 0.16 ~ greaterthanstandard 0.75 มม. (M5 ~ M30), แล้ว ร้อน dipgalvanized แต่มันสามารถแก้ปัญหาของการหมุน จ่ายต้นทุนของการลดความแข็งแรง ในปัจจุบัน มีล็อคเธรด - ไทย เธรดภายในสามารถแก้ปัญหานี้ เนื่อง จากของภายใน และภายนอกเธรดที่ทำให้ไม่รัดกุมเมื่อช่องว่างใหญ่ สามารถใช้ในการรองรับความหนาของการเคลือบ นำสกรู coupling รักษาประสิทธิภาพการทำงาน และความแข็งแรงยังคงเหมือนเดิม ผลกระทบ
เนื่องจากอุณหภูมิของกระบวนการ dipgalvanizing ร้อน มันไม่สามารถใช้ forfasteners เหนือ grade10.9
8) Sherardinzing
Sherardizing เป็นโซลิดสเตทการกระจายความร้อนโลหะสังกะสีฝุ่น ความสม่ำเสมอเป็นสิ่งที่ดี ด้าย รูคนตาบอดสามารถรับชุดชั้น ชุบ thicknessis generallybetween10 ~ 110μm และข้อผิดพลาดได้ controlledless than10% ความแข็งแรงพันธะต่อต้านพื้นผิวและการกัดกร่อนในสังกะสีเคลือบ (สังกะสี จุ่มร้อน ชุบซิงค์ dacromet) ได้ กระบวนการของปราศจากมลภาวะ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด
9) Dacromet
มีปัญหาการเกิดการเปราะไฮโดรเจน และแรงบิด - แรงโหลดความสอดคล้องเป็นอย่างดี ถ้าคุณไม่ได้พิจารณาปัญหาสิ่งแวดล้อมของโครเมียม มันเป็นจริงเหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการการกัดกร่อนสูงของรัดแรงสูง
